RELATÓRIO DA CORRIDA | MotoGP Japão 2025

Francesco Bagnaia teve um desempenho dominante no Grande Prémio do Japão, conquistando a vitória à frente de Marc Márquez, que garantiu o seu sétimo título mundial de MotoGP. Joan Mir lutou arduamente para conquistar o último lugar no pódio, enquanto o ritmo inicial de Pedro Acosta diminuiu, provavelmente devido à degradação dos pneus.

O céu nublado pairava sobre o circuito quando os pilotos se alinharam para a largada. Jorge Martín, que sofreu uma queda no dia anterior, foi declarado inapto para correr devido a uma fratura na clavícula. Após uma volta de aquecimento tranquila, a corrida começou.

Bagnaia largou bem e manteve a liderança na primeira curva. Marc Márquez teve uma largada abaixo do ideal, mas rapidamente se recuperou e retomou a terceira posição. Pedro Acosta fez uma largada relâmpago, saltando imediatamente para a segunda posição. Fabio Quartararo também fez uma boa largada, quase ultrapassando Marc e subindo para a quarta posição. Alex Márquez, a única ameaça ao título de Marc, estava em oitavo. Joan Mir, que havia caído da terceira posição no início, conseguiu recuperar-se ao ultrapassar Quartararo e recuperar a quarta posição. A partir daí, o ritmo de Quartararo caiu significativamente, e ele caiu da quinta para a nona posição.

No final da primeira volta, a classificação era: Bagnaia, Acosta, Marc, Mir, Morbidelli, Bezzecchi, Alex, Fernández, Quartararo e Marini.

Na frente, Bagnaia começou a abrir uma vantagem, chegando a mais de um segundo à frente de Acosta. Atrás dele, Marc Márquez mantinha-se próximo do estreante. Na quarta volta, Luca Marini tornou-se o primeiro a abandonar a corrida após a sua moto sofrer uma falha técnica – um final decepcionante para o que tinha sido uma corrida promissora.

Marco Bezzecchi, depois de passar várias voltas preso atrás de Morbidelli, finalmente encontrou uma maneira de ultrapassar e assumir o quinto lugar. Enquanto isso, Mir se aproximava cada vez mais de Marc Márquez, enquanto buscava um lugar no pódio.

Na volta 10, Bagnaia havia ampliado sua vantagem para 2,5 segundos. Joan Mir estava agora logo atrás de Marc, apenas duas décimas atrás. A ordem dos 10 primeiros naquele momento: Bagnaia, Acosta, Marc, Mir, Bezzecchi, Morbidelli, Alex, Fernández, Quartararo e Zarco.

No início da volta 11, Marc parecia pronto para ultrapassar Acosta na Curva 1, mas esperou o momento certo e fez a ultrapassagem de forma limpa na Curva 2. Joan Mir, ainda em alta, rapidamente alcançou Acosta e ultrapassou-o na volta 14, passando para o terceiro lugar.

Bagnaia continuou a aumentar a sua vantagem, agora com quatro segundos de vantagem sobre Marc. Acosta, entretanto, estava com dificuldades – os pneus pareciam estar a perder pressão e, na volta 16, ele perdeu outra posição para Bezzecchi. Pouco depois, Morbidelli também conseguiu ultrapassar o novato em declínio.

A volta 17 trouxe mais más notícias para Acosta, que recebeu um aviso por ultrapassar os limites da pista, e as coisas pioraram quando ele saiu para a brita após um erro. Ele voltou à corrida, mas tinha-se tornado o piloto mais lento na pista.

Na volta 19, foi visto fumo a sair da moto de Bagnaia. Embora ele mantivesse o ritmo, cresciam as preocupações no paddock sobre um possível problema mecânico.

A volta 20 viu a primeira bandeira amarela da corrida, depois de Takaaki Nakagami ter sofrido uma queda. A situação de Bagnaia continuava tensa, com o fumo ainda visível e especulações crescentes de que ele poderia enfrentar uma bandeira preta.

Então, na volta 21, a corrida de Jack Miller chegou ao fim devido a uma corrente partida. Apesar do drama, Bagnaia mantinha uma vantagem de 2 segundos sobre Marc Márquez ao entrar na última volta.

No final, Bagnaia manteve-se firme e cruzou a linha de chegada para conquistar uma vitória dominante. Marc Márquez terminou em segundo, conquistando o seu sétimo campeonato de MotoGP. Joan Mir completou o pódio com um terceiro lugar conquistado com garra.

Resultados da corrida:

1.º Francesco Bagnaia (Ducati) – 42:09.312
2.º Marc Márquez (Ducati) – +4.196
3.º Joan Mir (Honda) – +6.858
4.º Marco Bezzecchi (Aprilia) – +10.128
5.º Franco Morbidelli (Ducati) – +10.421
6.º Álex Márquez (Ducati) – +14.544
7.º Raul Fernandez (Aprilia) – +17.588
8.º Fabio Quartararo (Yamaha) – +21.160
9.º Johann Zarco (Honda) – +21.733
10.º Fermín Aldeguer (Ducati) – +23,107
11.º Enea Bastianini (KTM) – +23,616
12.º Brad Binder (KTM) – +23,882
13.º Fabio Di Giannantonio (Ducati) – +29,359
14.º Miguel Oliveira (Yamaha) – +30,788
15.º Somkiat Chantra (Honda) – +30,990
16.º Maverick Viñales (KTM) – +31,712
17.º Pedro Acosta (KTM) – +34,157
18.º Alex Rins (Yamaha) – +34,792

DNF Jack Miller (Yamaha)
DNF Takaaki Nakagami (Honda)
DNF Luca Marini (Honda)