INFORME DE LA CARRERA | MotoGP Japón 2025

Francesco Bagnaia realizó una actuación dominante en el Gran Premio de Japón, logrando la victoria por delante de Marc Márquez, que se aseguró su séptimo campeonato mundial de MotoGP. Joan Mir luchó duro para conseguir la última posición del podio, mientras que el ritmo inicial de Pedro Acosta se desvaneció, probablemente debido al desgaste de los neumáticos.

El circuito estaba cubierto de nubes cuando los pilotos se alinearon para la salida. Jorge Martín, que había sufrido una caída el día anterior, fue declarado no apto para correr debido a una fractura de clavícula. Tras una vuelta de calentamiento sin incidentes, la carrera dio comienzo.

Bagnaia salió limpiamente y mantuvo el liderato en la primera curva. Marc Márquez tuvo una salida menos que ideal, pero se recuperó rápidamente y recuperó la tercera posición. Pedro Acosta hizo una salida fulgurante y se colocó inmediatamente en segunda posición. Fabio Quartararo también hizo una buena salida, casi adelantando a Marc y subiendo al cuarto puesto. Alex Márquez, la única amenaza para el título de Marc, se quedó en octava posición. Joan Mir, que había perdido la tercera posición al principio, logró recuperarse adelantando a Quartararo y recuperando la cuarta posición. A partir de ahí, el ritmo de Quartararo bajó significativamente, cayendo de la quinta a la novena posición.

Al final de la primera vuelta, la clasificación era la siguiente: Bagnaia, Acosta, Marc, Mir, Morbidelli, Bezzecchi, Alex, Fernández, Quartararo y Marini.

En cabeza, Bagnaia comenzó a abrir hueco, alejándose más de un segundo de Acosta. Detrás de él, Marc Márquez se mantenía cerca del novato. En la cuarta vuelta, Luca Marini se convirtió en el primer abandonado de la carrera tras sufrir una avería técnica en su moto, un final decepcionante para lo que había sido una salida prometedora.

Marco Bezzecchi, tras pasar varias vueltas atrapado detrás de Morbidelli, finalmente encontró la manera de adelantar y colocarse quinto. Mientras tanto, Mir se acercaba poco a poco a Marc Márquez en su lucha por un puesto en el podio.

En la vuelta 10, Bagnaia había ampliado su ventaja a 2,5 segundos. Joan Mir estaba ahora justo detrás de Marc, a solo dos décimas. El orden de los 10 primeros en ese momento era: Bagnaia, Acosta, Marc, Mir, Bezzecchi, Morbidelli, Alex, Fernández, Quartararo y Zarco.

Al comienzo de la vuelta 11, Marc parecía dispuesto a adelantar a Acosta en la curva 1, pero esperó el momento oportuno y realizó el adelantamiento limpiamente en la curva 2. Joan Mir, que seguía atacando, rápidamente alcanzó a Acosta y lo adelantó en la vuelta 14 para situarse en tercera posición.

Bagnaia siguió aumentando su ventaja, ahora con cuatro segundos de ventaja sobre Marc. Mientras tanto, Acosta tenía problemas: sus neumáticos parecían estar fallando y, en la vuelta 16, perdió otra posición ante Bezzecchi. Poco después, Morbidelli también logró adelantar al novato, que estaba perdiendo terreno.

La vuelta 17 trajo más malas noticias para Acosta, ya que recibió una advertencia por sobrepasar los límites de la pista, y las cosas empeoraron cuando se salió a la grava tras cometer un error. Volvió a incorporarse a la carrera, pero se había convertido en el piloto más lento de la pista.

En la vuelta 19, se vio humo saliendo de la moto de Bagnaia. Aunque mantuvo su ritmo, en el paddock creció la preocupación por un posible problema mecánico.

En la vuelta 20 se vio la primera bandera amarilla de la carrera después de que Takaaki Nakagami se cayera. La situación de Bagnaia seguía siendo tensa, con el humo aún visible y creciendo los rumores de que podría enfrentarse a una bandera negra.

Luego, en la vuelta 21, la carrera de Jack Miller llegó a su fin debido a una cadena rota. A pesar del drama, Bagnaia mantenía una ventaja de 2 segundos sobre Marc Márquez al entrar en la última vuelta.

Al final, Bagnaia se mantuvo firme y cruzó la línea de meta para llevarse una victoria contundente. Marc Márquez terminó segundo, consiguiendo su séptimo campeonato de MotoGP. Joan Mir completó el podio con un valiente tercer puesto.

Resultados de la carrera:

1.º Francesco Bagnaia (Ducati) – 42:09.312
2.º Marc Márquez (Ducati) – +4.196
3.º Joan Mir (Honda) – +6.858
4.º Marco Bezzecchi (Aprilia) – +10.128
5.º Franco Morbidelli (Ducati) – +10.421
6.º Álex Márquez (Ducati) – +14.544
7.º Raúl Fernández (Aprilia) – +17.588
8.º Fabio Quartararo (Yamaha) – +21.160
9.º Johann Zarco (Honda) – +21.733
10.º Fermín Aldeguer (Ducati) – +23,107
11.º Enea Bastianini (KTM) – +23,616
12.º Brad Binder (KTM) – +23,882
13.º Fabio Di Giannantonio (Ducati) – +29,359
14. Miguel Oliveira (Yamaha) – +30,788
15. Somkiat Chantra (Honda) – +30,990
16. Maverick Viñales (KTM) – +31,712
17.º Pedro Acosta (KTM) – +34.157
18.º Alex Rins (Yamaha) – +34.792

DNF Jack Miller (Yamaha)
DNF Takaaki Nakagami (Honda)
DNF Luca Marini (Honda)