マルク・マルケスはドイツでの週末を完全に支配した。予選と土曜日のスプリントレースを制した彼は、日曜日のメインレースでも完全にレースをコントロールした。表彰台には彼の弟アレックスとチームメイトのフランチェスコ・バニャイアが加わった。
スタート直後からマルク・マルケスはリードを保持し、弟のアレックスは6番グリッドから素晴らしいスタートを切った。最初のコーナーを過ぎた後、先頭グループはマルケス、ディ・ジャンナントニオ、ベッツェッキ、ザルコで構成された。
1周目終了時の順位は、マルケス、ディ・ジャンナントニオ、ベッツェッキ、アレックス・マルケス、バニャイア、ザルコだった。
4周目に最初の大きな展開が起きた – 6位を走っていたペドロ・アコスタがクラッシュした。一方、先頭グループでは変化はなく、マルク・マルケスがディ・ジャンナントニオとベッツェッチをリード。アレックス・マルケスが後方から攻撃を仕掛け、バニャイアが5位につけていた。
レースの中盤、リーダーは約2.5秒のリードを築き、完全にコントロールしていた。しかし、間もなく災難が襲った – 16周目にディ・ジャンナントニオがクラッシュし、直後にヨハン・ザルコも転倒した。
彼らのリタイアによりレース順位が再編され、マルク・マルケスがベッツェッキ、アレックス・マルケス、バニャイア、クアルタラロを従えて先頭を進んだ。しかしドラマは続いた – 21周目にマルコ・ベッツェッキも2位から転倒した。
レースは真の生存競争へと変貌した – 続く周回でアイ・オグラ、ジョアン・ミール、ロレンツォ・サヴァドーリも転倒した。22周を終えた時点で、コース上に残るライダーは10人だけとなった。
最終段階では状況が落ち着き、マルク・マルケスは200回目のMotoGPレースで余裕の勝利を収めた。これは彼のシーズン7勝目(ザクセンリンクでは9勝目!)となり、チャンピオンシップリードを83ポイントに広げた。
アレックス・マルケスが2位、グリッド10番手からスタートしたフランチェスコ・バニャイアが3位でフィニッシュした。ドゥカティ以外のライダーで最高位は4位のファビオ・クアルタラロでした。フェルミン・アルデゲールが5位でフィニッシュしました。
フィニッシュラインに到達したのは10ライダーのみでした。トップ5に加え、ルカ・マリーニ、ブラッド・バインダー、ジョアン・ミール、ラウル・フェルナンデス、アレックス・リンスもレースを完走しました。ドイツグランプリは異例の高クラッシュ率で特徴付けられました。
レース結果:
Pos | Rider | Bike | Gap |
1 | Marc Márquez | Ducati | |
2 | Álex Márquez | Ducati | +6.380 |
3 | Francesco Bagnaia | Ducati | +7.080 |
4 | Fabio Quartararo | Yamaha | +18.738 |
5 | Fermín Aldeguer | Ducati | +18.916 |
6 | Luca Marini | Honda | +24.743 |
7 | Brad Binder | KTM | +24.820 |
8 | Jack Miller | Yamaha | +25.757 |
9 | Raúl Fernández | +25.859 | |
10 | Álex Rins | Yamaha | +39.419 |
Joan Mir | Honda | DNF | |
Ai Ogura | Aprilia | DNF | |
Marco Bezzecchi | Aprilia | DNF | |
Lorenzo Savadori | Aprilia | DNF | |
Fabio Di Giannantonio | Ducati | DNF | |
Johann Zarco | Honda | DNF | |
Pedro Acosta | KTM | DNF | |
Miguel Oliveira | Yamaha | DNF |